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試驗機(ji)簡介：

減震器阻尼力疲勞試驗機主(zhu)要(yao)測(ce)試減震(zhen)器的阻(zu)尼力分析測(ce)試，常規(gui)壽(shou)命測(ce)試，也可以(yi)(yi)(yi)(yi)按客戶要(yao)求做(zuo)低(di)頻或者高(gao)頻疲勞壽(shou)命測(ce)試。采用電(dian)腦(nao)程序控制，可以(yi)(yi)(yi)(yi)行程荷重-行程以(yi)(yi)(yi)(yi)及荷重-時間曲線。操作(zuo)簡單方便。可以(yi)(yi)(yi)(yi)根據產品(pin)結構以(yi)(yi)(yi)(yi)及測(ce)試要(yao)求定制非(fei)標(biao)的減震(zhen)器相關設備。

減震器定(ding)義以及與阻尼力關系：

減震(zhen)器(qi)(Absorber) ，是用(yong)來抑制彈(dan)簧(huang)(huang)吸(xi)震(zhen)后反彈(dan)時的(de)(de)震(zhen)蕩(dang)及來自路(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)沖(chong)擊。廣泛用(yong)于汽車(che)，為加速車(che)架與車(che)身(shen)振動的(de)(de)衰減，以改善汽車(che)的(de)(de)行駛(shi)平順性。在經過不平路(lu)(lu)面(mian)(mian)時，雖然(ran)吸(xi)震(zhen)彈(dan)簧(huang)(huang)可以過濾路(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)震(zhen)動，但彈(dan)簧(huang)(huang)自身(shen)還會有往復運動，而減震(zhen)器(qi)就是用(yong)來抑制這種彈(dan)簧(huang)(huang)跳躍(yue)的(de)(de)。

減(jian)震(zhen)器與彈(dan)性元件承擔著緩沖擊和(he)減(jian)震(zhen)的任務(wu)，阻(zu)尼(ni)力過大，將使(shi)懸架彈(dan)性變(bian)壞(huai)，甚至(zhi)使(shi)減(jian)震(zhen)器連接件損(sun)壞(huai)。因(yin)而要(yao)調節彈(dan)性元件和(he)減(jian)震(zhen)器這一矛盾。

在壓縮行(xing)程（車(che)橋和(he)車(che)架相互靠近），減震器阻(zu)(zu)尼(ni)力較小，以便充分發揮彈(dan)性元件(jian)的彈(dan)性作用(yong)，緩和(he)沖擊。這(zhe)時，彈(dan)性元件(jian)起主(zhu)要作用(yong)。在懸(xuan)架伸張行(xing)程中（車(che)橋和(he)車(che)架相互遠離(li)），減震器阻(zu)(zu)尼(ni)力應大，迅(xun)速減震。

減震器阻尼力疲勞試驗機參數：

1、負荷(he)：可定制；

2、負(fu)荷測量范圍：10---500N；

3、精度：±0.5%；

4、負(fu)荷分辨率(lv)：0.01N；

5、位移分(fen)辨率(lv)：0.01mm；

6、速(su)度范圍：1-2000mm/min 無(wu)級(ji)；

7、具有往復設定(ding)次數測試(shi)試(shi)驗功能(neng)；

8、全電腦操作(zuo)測(ce)控，中文測(ce)控軟件；

9、有(you)位移自(zi)動(dong)尋零、自(zi)動(dong)測試吊桿阻(zu)尼力功能，試驗結束自(zi)動(dong)回原(yuan) ；

10、根(gen)據吊(diao)桿(gan)(gan)測(ce)試(shi)要(yao)求，測(ce)試(shi)吊(diao)桿(gan)(gan)阻尼(ni)力(li)；

11、電腦實時(shi)顯示位移、負荷、等(deng)數據并(bing)繪制試驗阻尼力動態曲線；

12、具有自動補償功能，確保(bao)測試準確；

13、負(fu)荷傳感(gan)器過載(zai)具有電子程控保護(hu)功能。

具體減震器阻尼力疲勞試驗機的功能參數(shu)可以根據需要非標(biao)定制！