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新能源電池蓋板極柱殼體的檢測設備大致有：推拉強度壽命，扭轉強度壽命，呼吸爆破測試，耐壓測試，氦檢測試等下面介紹蓋板極柱殼體檢測(ce)試驗(yan)機

在(zai)我國新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)快速(su)發展的(de)(de)(de)領引下，電(dian)動化逐漸成(cheng)為全球汽(qi)車(che)(che)發展的(de)(de)(de)主要趨(qu)勢(shi)，未來幾十年，以電(dian)動車(che)(che)和(he)油電(dian)混動的(de)(de)(de)動力車(che)(che)為主的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)銷量(liang)將持續升(sheng)高(gao)。動力電(dian)池系統蓋(gai)板用量(liang)也(ye)會(hui)相對的(de)(de)(de)提高(gao)。

電池(chi)蓋板是新能源汽(qi)車(che)關鍵零(ling)部件

動力電(dian)池(chi)(chi)系統（動力電(dian)池(chi)(chi)PACK，電(dian)(dian)(dian)池(chi)包）是為新能(neng)源汽(qi)車提供驅動(dong)電(dian)(dian)(dian)能(neng)的核心(xin)能(neng)量源，是新能(neng)源汽(qi)車關鍵的零部件之一。動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)(tong)主(zhu)要由(you)電(dian)(dian)(dian)池(chi)模(mo)塊、電(dian)(dian)(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)、熱(re)(re)管理系(xi)統(tong)(tong)、殼(ke)(ke)體和BMS等零部件組成，通過殼(ke)(ke)體將(jiang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)模(mo)塊、電(dian)(dian)(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)、熱(re)(re)管理系(xi)統(tong)(tong)和BMS封裝(zhuang)，構成動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)體統(tong)(tong)的主(zhu)體。

另一個主體是電池極柱，其作用是一(yi)端(duan)直接(jie)與(yu)匯流排(pai)連接(jie)，另一(yi)端(duan)或(huo)與(yu)外部導體(ti)連接(jie)(在(zai)這種情況下亦稱端(duan)子(zi))，或與電(dian)池(chi)組中相(xiang)鄰的單體電(dian)池(chi)的一極(ji)連接的部件。

電池蓋板與極柱以及殼體，是電池組件的三個重要部件，聯往設備根(gen)據行業(ye)和客戶要求(qiu)從19年到(dao)22年已經(jing)開發(fa)完(wan)成一(yi)些列的(de)新能源電池的(de)相(xiang)關檢(jian)測設備(bei)，具體如下：

其一是(shi)：極(ji)(ji)柱的力(li)學信賴性測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)如極(ji)(ji)柱的推拉(la)強度(du)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)，推拉(la)壽(shou)命測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)，剪切(qie)力(li)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)；另外就是(shi)極(ji)(ji)柱的扭轉強度(du)以及(ji)扭轉壽(shou)命測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)。一般要求是(shi)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)1W-5W次，定扭(niu)力運行。其中要求比較嚴的(de)，采用高(gao)低溫環(huan)境(jing)下測試。

其二就是殼體的耐壓力測試，一般殼體耐壓在1.2MPa以(yi)(yi)內(nei)，測試設備條件(jian)在2MPa以(yi)(yi)內(nei)。

其三就是呼吸疲勞測試，鋁殼蓋板防爆閥疲勞檢測，呼吸壓力：上(shang)下(xia)壓力 0.1Mpa-0.6Mpa(可增加到MAX 1Mpa)

其四(si)就是爆破測試，人工將被測物件放入蓋板工裝，逐漸增加(jia)壓，打壓速率可調，直至防爆閥爆破，爆破后立即停止(zhi) 加壓，準確顯示爆破值。壓力可設置分(fen)段上升(sheng)，保壓時(shi)間可設置 0~999h。

呼吸爆破測(ce)試，目前諸多客戶采用(yong)一體機多工(gong)位(wei)形式，呼吸疲勞(lao)測(ce)試后，直接進行爆破測(ce)試。這種性價比高，在爆破機上(shang)增加呼吸疲勞(lao)測(ce)試，無需增加多少(shao)成本(ben)。節省空間以及增加效率。

另外(wai)就(jiu)(jiu)是電(dian)池的(de)(de)密封(feng)性測(ce)(ce)試了，不(bu)能采用(yong)普通(tong)的(de)(de)密封(feng)試驗機，需(xu)要氦檢(jian)(jian)(jian)檢(jian)(jian)(jian)漏儀。氦檢(jian)(jian)(jian)儀分幾種情況，首先就(jiu)(jiu)是實驗室用(yong)的(de)(de)氦檢(jian)(jian)(jian)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)設備(bei)，工程品質(zhi)研發(fa)部門對產(chan)(chan)品的(de)(de)一(yi)(yi)個抽檢(jian)(jian)(jian)或者式樣檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)。另外(wai)就(jiu)(jiu)是產(chan)(chan)線(xian)用(yong)的(de)(de)氦檢(jian)(jian)(jian)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)，有些客戶還綜合(he)了電(dian)性能如(ru)耐壓絕緣等一(yi)(yi)起檢(jian)(jian)(jian)測(ce)(ce)。

以上大致描述了電池蓋板，極柱，殼體的一些力學性能測試，密封性測試，耐壓以及呼吸爆破測試的設備。若需要蓋板極柱殼體(ti)檢測(ce)試(shi)驗機具體詳細資料(liao)可以咨詢蘇州聯往設備。